Überblick
Die Extra 330SC ist eines der leistungsstärksten und leichtesten Kunstflugzeuge der Welt. Designed und gebaut von Extra Flugzeugproduktions- und Vertriebs-GmbH in Dinslaken (Deutschland), ist sie das Werkzeug der Weltmeister — zahlreiche Kunstflug-Weltmeisterschaften wurden mit der Extra 330-Serie gewonnen.
Mit dem Lycoming AEIO-580-B1A (315 PS), einer Vollcarbon-Composite-Zelle und einer Belastbarkeit von +10G/-10G ist die 330SC für unlimitierten Kunstflug zugelassen. Das Leergewicht beträgt nur ca. 570 kg.
Einordnung & Historie
Walter Extra gründete sein Unternehmen 1980 und brachte 1983 die erste Extra 230 heraus. Die 300-Serie folgte 1988, die 330-Serie 2001. Die aktuelle 330SC (Super Carbon) nutzt eine vollständige Carbon-Zelle für minimales Gewicht bei maximaler Festigkeit. Extra-Flugzeuge haben bei zahlreichen Weltmeisterschaften (WAC) und Red Bull Air Races dominiert.
Entwicklung & Modellpflege
Die 330SC unterscheidet sich von der 330LT (Light Touring) durch ihre kompromisslose Auslegung auf Wettbewerbs-Kunstflug. Die Carbon-Monocoque-Zelle, der leistungsstarke AEIO-580 und das extrem leichte Gewicht ermöglichen Rollraten von über 420°/Sekunde. Die Avionik beschränkt sich bewusst auf das Minimum.
Flugeigenschaften & Charakter
Die Extra 330SC ist ein reines Leistungsflugzeug. Die Steuerung ist extrem direkt und erfordert präzise Piloteneingaben. Rollraten von über 420°/s, Snap Rolls, Tumbles, Lomcovak — alles ist möglich und zugelassen. Die +10G/-10G Belastbarkeit liegt weit über dem, was der Pilot ertragen kann.
Warnung
Die 330SC ist kein Anfänger-Flugzeug. Sie erfordert Erfahrung im Kunstflug und hohe körperliche Fitness. Die Steuerdrücke sind leicht, aber die Reaktionen blitzschnell.
Verwendungszweck & Zielgruppe
- Wettbewerbs-Kunstflieger — World Aerobatic Championship (WAC) Teilnehmer
- Red Bull Air Race / Air Race World Championship Piloten
- Erfahrene Kunstflugpiloten — Für unlimitierten Kunstflug
Stärken & Schwächen
Stärken
- Vollcarbon-Zelle — extrem leicht (570 kg Leergewicht)
- ±10G Belastbarkeit — unlimitierter Kunstflug
- 420°/s Rollrate
- 315 PS Lycoming AEIO-580
- Weltmeister-Flugzeug — bewährt bei WAC und Red Bull Air Race
- Made in Germany — höchste Verarbeitungsqualität
Schwächen
- Reines Kunstflugzeug — nicht für Reiseflug ausgelegt
- Einsitzer — kein Passagier möglich
- Hoher Treibstoffverbrauch im Kunstflugbetrieb
- Sehr hohe Anforderungen an Pilotenerfahrung
- Neupreis ab ca. 500.000 EUR
Einordnung & Fazit
Die Extra 330SC ist die Formel 1 der Luftfahrt — kompromisslos auf Leistung getrimmt, Made in Germany. Für Wettbewerbs-Kunstflieger gibt es kein besseres Werkzeug. Walter Extras Ingenieurskunst hat der deutschen Luftfahrt einen festen Platz an der Weltspitze des Kunstflugs gesichert.
